Cầm chừng sức mua, thị trường ô tô vẫn chờ trước bạ
Thị trường ô tô Việt Nam vẫn đang trong trạng thái cầm chừng khi sức mua chỉ nhích nhẹ để chờ đợi chính sách giảm lệ phí trước bạ xe lắp ráp trong nước.
Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, tổng lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường tháng 6/2024 chỉ nhích thêm khoảng 3% so với tháng liền trước, đạt 26.575 chiếc.
Trong đó, lượng xe du lịch bán ra thị trường đạt 19.944 chiếc, tăng 9% so với tháng liền trước. Sản lượng bán hàng các loại xe thương mại đạt 6.419 chiếc, giảm 12%. Nhóm xe chuyên dụng thậm chí sụt giảm đến 21%, chỉ đạt vẻn vẹn 212 chiếc.
Dù chỉ nhích thêm được 3% so với tháng liền trước song tổng lượng ô tô tiêu thụ tháng 6/2024 vẫn đạt tỷ lệ tăng trưởng 12% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là một con số đáng khích lệ trong bối cảnh khó khăn chung của thị trường.
Có một điểm khác biệt khá rõ rệt so với giai đoạn tháng 5. Cụ thể là tương quan giữa các loại ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) với các loại xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đã có sự thay đổi.
Theo dữ liệu của VAMA, sản lượng bán hàng tháng 6/2024 của các loại xe CKD đã tăng thêm 8% so với tháng liền trước, đạt 12.962 chiếc. Trong khi đó, các loại xe CBU lại sụt giảm nhẹ 1%, đạt 13.613 chiếc.
Mặc dù lượng xe CKD bán ra thị trường vẫn thấp hơn xe nhập khẩu song dấu hiệu tăng tốc rõ ràng đang mang đến những tín hiệu tích cực. Bởi trên thực tế, thị trường vẫn chỉ đang giao dịch cầm chừng trong khi chờ đợi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô CKD.
Lý do khiến lượng tiêu thụ xe CKD tăng tốt so với tháng trước là bởi nhiều người tiêu dùng không muốn chờ đợi quá lâu. Bởi lẽ, dự kiến chính sách giảm lệ phí trước bạ sẽ chỉ chính thức được ban hành và có hiệu lực áp dụng kể từ ngày 1/8/2024 thay vì ngày 1/7 như 3 lần giảm trước đây.
Đối với không ít người tiêu dùng, ô tô là một phương tiện phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày và cho các hoạt động kinh doanh. Do đó, việc chờ đợi kéo dài đồng nghĩa sẽ phải đánh đổi với những nhu cầu thiết thân khác.
Trở lại với các con số. Cũng theo báo cáo của VAMA, tổng dung lượng thị trường ô tô Việt Nam lũy kế nửa đầu năm 2024 chỉ đạt 134.884 chiếc, giảm nhẹ 2% so với cùng kỳ 2023.
Trong đó, các loại xe du lịch đạt 97.295 chiếc, giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái; các loại xe thương mại đạt 36.441 chiếc, tăng nhẹ 2%; các loại xe chuyên dụng đạt 1.148 chiếc, giảm 4%.
Xét theo xuất xứ, sản lượng bán hàng các loại ô tô CKD 6 tháng đầu năm 2024 đạt 67.849 chiếc, giảm 15% so với cùng kỳ. Trái ngược với tình cảnh ảm đạm của ô tô CKD, các loại xe CBU lại tăng trưởng đến đến 16%, đạt tổng cộng 67.035 chiếc.
(Nguồn: https://tapchigiaothong.vn/cam-chung-suc-mua-thi-truong-o-to-van-cho-truoc-ba-183240710145048968.htm)
tin liên quan
Thị trường ô tô: 'Trầm lắng' chờ đợi giảm thuế trước bạ
Giá xe Ford Ranger tháng 06/2024 và Đánh giá xe chi tiết
Ford đang tìm ra cách ngăn chặn xe ô tô điện phát ra khí nguy hiểm
Top 7 mẫu ô tô giá rẻ nhất tại thị trường Việt Nam
Kia K3 giảm giá tới 20 triệu đồng cạnh tranh doanh số Mazda3
Mazda nhá hàng SUV CX-80 trước thềm ra mắt
Ford Ranger Wildtrak V6 2024 vừa ra mắt tại Thái Lan
Kia Seltos đua giảm giá hàng chục triệu đồng với Xforce, Creta
Doanh số Ford Ranger nhiều hơn các đối thủ cộng lại
xe mới về
-
Ford Ranger XLS 2.2L 4x2 MT 2018
440 Triệu
-
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4x2 AT 2019
575 Triệu
-
Ford Ranger Limited 2.0L 4x4 AT 2022
655 Triệu
-
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4x2 AT 2018
620 Triệu
-
Ford Ranger XLS 2.2L 4x2 MT 2016
379 Triệu